Trong khi các hãng xe khác liên tục ra mắt những dòng xe hiện đại, tân tiến, thì Huyndai đi ngược lại số đông với việc ra mắt dòng xe Hyundai Grandeur Heritage: BST những cỗ xe dành điển hành cho cho người đam mê vẻ đẹp “newtro”. 

Nhận ra xu hướng về nhữngcỗ máy hình hộp cổ điển, với kỹ thuật và công nghệ hiện đại, Hyundai Motor và các nhà thiết kế quyết định dành sự tôn vinh về ô tô cho mẫu xe hàng đầu của họ từ kỷ nguyên vàng những năm 80 nhân kỷ niệm 35 năm thành lập. Họ đặt dòng xe này có tên gọi Grandeur Heritage Series.

Đây không phải là lần đầu tiên công ty làm sống lại một mẫu xe trong quá khứ.

Ngược về những chiếc xe Grandeur thế hệ đầu tiên, được đồng phát triển cùng với Mitsubishi Motors và ra mắt vào năm 1986, trước Thế vận hội Mùa hè 1988 (Hyundai Motor là nhà tài trợ chính thức). Sự kiện quốc tế này đã trở thành sân khấu tiếp thị hoành tráng và nhanh chóng đưa Grandeur trở thành chiếc sedan cỡ lớn bán chạy nhất Hàn Quốc.

Kỷ nguyên của Grandeur kết thúc vào tháng 9 năm 1992.

Dòng xe Hyundai Grandeur Heritage mới 

Hình dáng bên ngoài của Grandeur Heritage Series vẫn trung thành với nguyên bản. Hệ thống chiếu sáng đóng một phần cơ bản trong thiết kế của chiếc xe, Hyundai sử dụng công nghệ Parametric Pixel LED tương tự như trên mẫu Ioniq 5 sản xuất. Hãng cũng cập nhật so với phiên bản 1986 ban đầu bao gồm gương chiếu hậu bên được thiết kế lại, bánh xe được bọc hoặc tấm ốp trượt.

Câu chuyện lấy cảm hứng từ phong cách hoài cổ thậm chí còn thú vị hơn khi ở bên trong xe. Khái niệm “newtro”, như Hyundai ngụ ý, sử dụng tốt công nghệ hiện đại (“tính mới”) và giao diện kỹ thuật số trong khi vẫn giữ được bầu không khí cổ điển. Đầu tiên, hành khách được chào đón bằng hệ thống ánh sáng xung quanh màu đồng đúng chuẩn cổ điển có từ những thiết bị âm thanh hi-fi thập niên 80. Toàn bộ không gian nội thất được chiếu sáng bởi hai tia sáng xuất phát từ hai bên táp-lô gặp cột B tạo thành điểm nhấn đẹp mắt và phản chiếu qua gương vô cực.

Ánh sáng trang nhã không phải là khía cạnh duy nhất gợi nhớ hồi ức của giới audiophile từ một thời đại khác. Bản thân hệ thống âm thanh đã thực sự ấn tượng, được thiết lập riêng bởi nhà thiết kế âm thanh người Hàn Quốc tên là Guk-il Yu, người đã tạo ra kiến ​​trúc âm thanh “4way4”, được triển khai thành công trên toàn bộ dàn 18 loa và hai loa siêu trầm của xe. Hơn nữa, bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm được chế tạo theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của phòng hòa nhạc âm thanh. Bên cạnh đó, hệ thống này thậm chí còn mang đến trải nghiệm chơi đàn piano độc đáo, chỉ khả dụng khi dòng Grandeur Heritage đứng yên.

Nội & ngoại thất 

Những chiếc ghế được bọc trong nhung đỏ tía thời thập niên 80 ở mặt trước và da Nappa đường khâu và viền trang trí ở mặt sau. Các nghệ nhân đã đan xen giữa kỹ thuật thủ công thanh lịch theo phong cách hoài cổ và tiện nghi công nghệ hiện cho ra một nội thất tuyệt hảo. Cỗ xe không còn nhiều nút xoay và nút bấm như thế hệ đầu tiên, thay vào đó, là màn hình cảm ứng tích hợp bảng điều khiển cực rộng, bổ sung hoàn hảo cho vô lăng một chấu và bộ chọn số kiểu máy bay phản lực.

Đáng chú ý nhất của tất cả là hệ thống truyền động. Grandeur Heritage Series có cấu trúc hoàn toàn bằng điện, một sự khác biệt lớn so với các động cơ truyền thống trước đây. Chắc chắn, đây không phải là mẫu xe cuối cùng trong Dòng sản phẩm EV độc đáo của Hyundai, dự án này đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa những điểm nổi bật vàng của ngày hôm qua và những công nghệ hiện đại có trên các phương tiện hiện đại.