Sau nhiều năm xây dựng vị thế trong phân khúc xe sang, Hyundai Genesis chính thức bước vào cuộc chơi hiệu suất cao với BST siêu xe Magma. Đây không chỉ là những mẫu xe mang tính trình diễn mà là tuyên ngôn mạnh mẽ gửi tới các đối thủ kỳ cựu trong giới xe sang. 

Bộ siêu tập siêu xe Magma của Hyundai Genesis

Nếu như Toyota có Century Concept One of One như là cột mốc mở ra kỷ nguyên mới xe siêu sang (ultra-luxury car) của Century và hướng đến thị trường quốc tế, thì thương hiệu xe sang Genesis thuộc tập đoàn Hyundai cũng có sự đáp trả, không chỉ với một mẫu xe mà là cả một bộ sưu tập.

Sự xuất hiện của BST Genesis Magma chính là tuyên bố cho giai đoạn tăng tốc quyết liệt của thập niên tới của Hyundai, khi thương hiệu đã sẵn sàng chuyển mình từ một hãng xe vốn thận trọng với hiệu năng cao thành một thế lực mới đầy sức sống, tái định nghĩa hình ảnh của một thương hiệu hiệu năng cao khi kết hợp tinh thần đổi mới của Hàn Quốc với tham vọng toàn cầu. 

BST Hyundai Genesis Magma: Từ đường đua đến đường phố

GMR 001 Hyper Car LMP2

GMR 001 Hyper Car LMP2 là mẫu prototype LMDh đánh dấu việc Genesis bước vào giải đua WEC trong năm tới và IMSA vào 2027. Đây là nền tảng để phát triển mẫu xe đua GT3 trong tương lai.

Genesis GV60 Magma

Còn với Genesis GV60 Magma, đây là mẫu xe thương mại đầu tiên của BST Magma. Chiếc xe mang thiết kế crossover mang động cơ điện, sở hữu hệ truyền động tương tự Hyundai Ioniq 5 N với công suất 601 mã lực hoặc 641 mã lực ở chế độ Boost.

Genesis X Gran Berlinetta và Genesis X Gran Racer

Đây là hai mẫu concept coupe thể thao từng xuất hiện trong video game Gran Turismo 7. Chúng là những phác họa đầu tiên về tương lai dòng coupe hiệu suất cao của Genesis.

Xem thêm:

Toyota Century concept One of One – Cột mốc của tham vọng phân khúc siêu sang

Hyundai giới thiệu phiên bản Ioniq 6 AWD động cơ kép 315 mã lực

Genesis Magma GT Concept – Gia nhập và khẳng định vị thế trong phân khúc siêu xe

Mẫu GT Concept chính là trái tim và là tuyên bố lớn nhất trong BST Magma của Hyundai Genesis. Mẫu concept này được thiết kế ngay từ đầu với ý tưởng trở thành nền tảng cho một chiếc xe đua GT3. Để hợp lệ tham gia giải GT3, Genesis sẽ cần sản xuất ít nhất 250 mẫu xe dân dụng dựa trên concept này, đồng thời hướng tới một sản lượng lớn hơn để cạnh tranh trực tiếp với Porsche 911 ở mọi cấp độ, từ phiên bản cơ sở, mui trần, cho đến các biến thể hiệu suất cao gần với xe đua. 

Ngoài ra, Magma GT Concept có thiết kế khoang nội thất hai chỗ, động cơ đặt giữa. Dù chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật, các lãnh đạo của Genesis đã tiết lộ rằng mẫu concept hiện tại đang được trang bị động cơ V8. Đây là lần đầu tiên Genesis nghiêm túc theo đuổi phân khúc siêu xe và xe thể thao, báo hiệu một sự chuyển mình mạnh mẽ trong chiến lược sản phẩm.

Xem thêm:

Hyundai 45: Hướng về lịch sử để định hình chiếc xe của tương lai

Genesis G90 Wingback Magma Concept –  Mẫu wagon hiệu suất cao đầy khác biệt

Nếu như những mẫu xe trên là bước đi hiển nhiên của một hãng xe muốn gây chú ý khi tiến vào địa hạt siêu xe (supercar và hypercar), thì G90 Wingback Magma lại là một “nước cờ” cực kỳ bất ngờ. Đây là phiên bản wagon (station wagon) hiệu suất cao, dựa trên mẫu sedan hạng sang cỡ lớn G90. Với vòm bánh xe loe rộng, lốp lớn và vẻ ngoài mạnh mẽ, G90 Wingback Magma đặt mình vào vị thế đối thủ trực tiếp của những chiếc wagon hiệu suất như Audi RS 6 Avant. 

Mẫu Genesis G90 Wingback Magma Concept. Ảnh: Automotive News

Việc Genesis chọn mẫu xe ít có khả năng trở thành xe hiệu suất cao nhất của mình (G90) để tạo ra một phiên bản Magma táo bạo đã chứng minh cho sự nghiêm túc và quyết tâm thực hiện lời hứa “Magma hóa mọi thứ”. Giới chuyên môn đánh giá G90 Wingback Concept cho thấy Genesis không chỉ muốn xây dựng một siêu xe, mà còn muốn truyền tải sự đam mê và cá tính vào toàn bộ thương hiệu.

Với BST siêu xe Magma, Hyundai Genesis không chỉ giới thiệu một loạt sản phẩm mới mà đang hình thành một bản sắc hiệu năng cao rõ rệt. Sự kết hợp giữa đổi mới của Hàn Quốc, thiết kế táo bạo và tham vọng mở rộng toàn cầu sẽ đưa Genesis vào cuộc cạnh tranh trực diện với những tượng đài của giới xe sang và siêu xe.

Xem thêm:

Hyundai Tucson thế hệ 4 – Sự trở lại của mẫu SUV cỡ trung đầy phong cách

Bài: Thuỳ Dương

Nguồn tham khảo: CarBuzz, CarSauce