Đúng 50 năm sau hành trình lịch sử của chiếc xe đua 917 đầu tiên được hợp pháp hóa lưu thông trên đường thay vì trường đua, Porsche lại gieo một “tín hiệu” đầy hứa hẹn. Porsche dường như đang chuẩn bị mang một trong những di sản đường đua vĩ đại nhất của mình trở thành một chiếc hypercar thương mại mới.

Ảnh: Porsche

Vào thứ Sáu (26/4/2025), hãng xe thể thao nước Đức đã kỷ niệm 50 năm ngày chiếc xe đua 917 – mẫu xe đã làm nên lịch sử trên đường đua Le Mans — được lăn bánh trên đường phố từ trụ sở chính đến Paris. Không chỉ dừng lại ở việc hoài niệm, hãng cũng úp mở rằng một người kế nhiệm về mặt tinh thần có thể đang trong quá trình phát triển.

Trong danh mục sản phẩm xuyên suốt lịch sử của hơn nửa thế kỷ của thương hiệu, Porsche đã sản sinh nhiều chiếc xe đua huyền thoại, nhưng cái tên 917 vẫn đứng riêng một đỉnh cao. Được sản xuất từ năm 1969 đến 1971, mẫu xe này — đặc biệt biến thể thứ hai mang tên 917K — đã mang về cho Porsche chiến thắng chung cuộc đầu tiên tại giải 24 Hours of Le Mans năm 1970, và lặp lại kỳ tích này vào năm 1971.

Hình ảnh chiếc 917K trong bộ phim Le Mans của nam minh tinh điện ảnh Steve McQueen — khoác lên mình sắc xanh da trời và cam biểu tượng của Gulf — đã góp phần đưa mẫu xe này thành một tượng đài văn hóa đại chúng. Với tất cả sức ảnh hưởng không chỉ trên đường đua, ngành công nghiệp xe hơi và văn hóa đại chúng, không ngạc nhiên khi một trong những chiếc Porsche 917 từng xuất hiện trên phim trường đã bán đấu giá với mức giá ấn tượng 25 triệu USD (và thậm chí mức giá hiện nay có thể cao hơn).

Diễn viên Steve McQueen và mẫu Porsche 917K

Trong tổng số 65 chiếc Porsche 917 từng được chế tạo, chỉ có hai chiếc xe được điều chỉnh để có thể lưu thông hợp pháp trên đường phố. Một trong số đó, chiếc chassis số 30, từng thuộc sở hữu của Gregorio Rossi di Montelera — còn được biết với danh hiệu “bá tước Rossi”, một doanh nhân người Ý kế thừa đế chế rượu Martini, và nổi tiếng với tình yêu mãnh liệt dành cho Porsche.  Không chỉ muốn sở hữu một cỗ máy tốc độ, vị “bá tước” này còn muốn tự mình trải nghiệm cảm giác lái trên phố, và Porsche đã sẵn lòng chiều lòng yêu cầu đặc biệt ấy, thực hiện các điều chỉnh cần thiết để hợp pháp lưu thông.

Bá tước Rossi bên cạnh chiếc 917 của mình.

Để đáp ứng yêu cầu này, một nhóm kỹ sư tại trung tâm phát triển Weissach của Porsche đã trang bị thêm cho chiếc xe những bộ giảm thanh ống xả, thêm gương chiếu hậu, đèn xi-nhan bên, còi xe, và thậm chí cả một bánh xe dự phòng giấu dưới nắp sau. Cabin hai chỗ cũng được nâng cấp với vài chi tiết đáng chú ý như ghế bọc da màu nâu vàng được đặt riêng từ Hermès, cùng lớp bọc trần, panel cửa và táp-lô bằng da lộn. Chiếc xe chính thức rời nhà máy vào ngày 28/4/1975, sau đó đã đi quãng đường hàng trăm km tới Paris.

Bộ ghế bọc da màu nâu vàng được đặt riêng từ Hermès

Để đánh dấu dịp đặc biệt này, Porsche đã tung ra một đoạn video ghi lại cảnh chiếc xe vừa được chủ sở hữu hiện tại phục chế, và lăn bánh trở lại trên đường phố. Được chứng kiến chiếc xe vẫn hoạt động mượt mà là một điều tuyệt vời, nhưng điểm đặc biệt nhất của đoạn clip xuất hiện ở giây thứ 38, khi dòng chữ “What if?” (Điều gì sẽ xảy ra nếu?) hiện lên màn hình. Ngay sau đó, hình bóng một chiếc xe trông rất giống mẫu xe đua hiện tại của hãng trong bóng tối là Porsche 963 hiện ra.

Rõ ràng rằng Porsche đang ngụ ý rằng, họ sẽ cho ra mắt một phiên bản hypercar thương mại hợp pháp lưu để thông đang trên đường phố dựa trên nền tảng của mẫu xe Porsche 963 và mang tinh thần cũng như cảm hứng của huyền thoại  917.

Porsche 963

Và có lẽ chúng ta sẽ không phải chờ đợi lâu khi bản đường đua sẽ được ra mắt vào tháng 6/2025 – trùng với thời điểm giải đua 24 Hours of Le Mans danh giá sẽ diễn ra.